驾趣十足 体验新第八代凯美瑞

刘捷 潘晓佳 2018-01-15 来源:车世界

视频简介:

车大炮:驾趣十足 体验广汽丰田全新第八代凯美瑞
 
 
 
    在20年前,当时我家里还开着摩托车,而在我认识的一位叔叔开着一台丰田车,当时有幸坐过一次,感觉得非常豪华,后来长大了才知道那台车叫佳美,还要差不多30多万,20年前的30万啊,渐渐发觉大街上好多佳美,当然也是清一色墨绿色,这成为了我对佳美的永久印象。到后来,丰田佳美国产化了,还有了新的名字凯美瑞,凭着不偏不倚的舒适性,凯美瑞成为了B级车标杆车型。
 
第四代佳美
 
第五代佳美
 
第六代凯美瑞
 
第七代凯美瑞
 
    不过随着竞争的激烈,竞品的不断涌现,凯美瑞也发展到了第七代车型,因为亮点不多,“中庸也成为了后期凯美瑞代名词,慢慢开始被人遗忘。终于第八代凯美瑞横空出世了,而且是改头换面全新的一代,“驾趣”成为了其官方的宣传点,今日我们终于拿到试驾车,值得期待。
 
 
 
 
 
 
    外观方面,第八代凯美瑞采用丰田TNGA架构打造,有两种前脸设计,分别是豪华版与运动版。其中豪华版车型前进气格栅下部位置采用了横条幅式设计;而运动版车型则使用了“X”造型的前脸,这个外观视觉冲击感非常强。
 
 
 
    第八代凯美瑞车身侧面造型较上代更加修长、运动,得益于TNGA架构,车身高度有所下降,整车重心下降20mm,车身高度下降25mm,但是坐姿并不比之前车型低,这样的设计车在驾驶中会更稳,营造了一种贴地飞行的视觉效果。
 
 
 
 
 
 
 
    内饰方面,全新凯美瑞中控台采用了Y型不对称设计,设计非常大胆与丰田其他车型有点相像,实际的视觉效果相当抢眼的,做工方面也是非常精良,已经能赶上老大哥雷克萨斯的各种豪华感了,坐感舒适,驾驶者有一种被环抱的感觉。
 
 
 
 
    如果要说全新,凯美瑞还要提到几项全新的项目,比如全新的2.5L发动机,相比上一代发动机在动力方面提升了15%,其次是丰田首款8速DAT变速箱,还有全新的悬挂系统,经过重新调教的独立悬架,再有与雷克萨斯相同的全新的转向系统,最后就是全新的高刚性GOA车身,这些的新变革,成就了全新的凯美瑞。
 
 
    动力方面,全新凯美瑞提供2.0L/2.5L/2.5L混动三种动力,今日试驾的2.5L发动机属于丰田全新的发动机,刚也提到他在动力方面比上一代有所提升,实际感受在加速感方面确实没有涡轮车来的强劲,想要推背感也是有难度的,足够应付日常需求,这将会是未来新雅阁出来的最大考验。
 
 
    但是在“驾趣”方面,凯美瑞在驾驶的时候明显提升了其厚重感,这源于底盘悬架的提升,较短的悬挂行程相当运动,同时也保持了很好的车身支撑性,另外,全新转向系统整体偏沉,操控非常灵敏,甚至你不会认为自己在开一台日本车,一种扎实的感觉,由于在开欧洲车一样,再加上油门的配合,厚重感油然而生,可以媲美雷克萨斯的车型的驾驶感觉,“驾趣”十足。
 
 
 
    全新凯美瑞新车在上市销售三个月以来全国突破三万台的销量,势头非常迅猛,抛除外貌协会的原因,新车在内在上下足了功夫,所以接触到新车后,你不会认为这是一台仅有外观的花瓶,只要试一试,就会爱上他。
 
 
【经销商信息】
广汽丰田中山合田店
销售热线:0760-22220000
地址:广东省中山市长江北路12-16号
 

关于中山网车世界 | 版权声明 | 成功案例 | 友情链接 | 网站地图
Copyright © 2012 中山日报报业集团·中山网 All rights reserved.
采编热线:(0760)8881029 业务热线:(0760)88881052 粤ICP备13033288号-3 信息网络传播视听节目许可证:1908249 新闻信息服务许可